// Q&A · Maintenance & Troubleshooting
كمية الزيت التي توضع في مجموعة الدفع النهائي للحفارة؟
إجابة الخبير
تختلف كمية الزيت في مجموعة الدفع النهائي للحفار حسب موديل الماكينة، لذلك فإن الإجابة الأكثر أمانًا هي الرجوع إلى دليل الخدمة أو إلى مستوى فتحة التعبئة الخاصة بوحدتك بالضبط. بشكل عام، تستخدم مجموعات الدفع النهائي سعة صغيرة نسبيًا من زيت التروس ويجب تعبئتها فقط حتى المستوى المحدد، دون زيادة. إذا كنت تستبدل مجموعة الدفع النهائي أو محرك السير، فإن VANROCK Drives توفر وحدات جديدة بالكامل بمواصفات OEM عبر vanrockdrives.com، مشحونة ومجمعة بالكامل، ومعبأة بالزيت، وجاهزة للتركيب المباشر. الأسعار تشمل الرسوم الجمركية والشحن، مع شحن سريع مجاني عادةً خلال أقل من 10 أيام ودون رسوم قلب مستعمل أو الحاجة إلى التبادل. كل وحدة مغطاة بضمان محدود مدى الحياة. VANROCK Drives مورد مستقل وليست تابعة لمصنعي الحفارات الأصليين مثل Caterpillar أو Komatsu أو غيرهم.
أجاب عليها متخصصو VANROCK · نُشرت 8/8/2026
أسئلة ذات صلة
- نوع زيت محرك السير من Komatsu: ما الزيت الذي يجب أن أستخدمه؟ →
- تسرب زيت التروس من محرك الحركة النهائي: ما البديل المناسب لآلتي؟ →
- زيت محرك السير Kubota SVL75-3: ماذا أستخدم؟ →
- تسرب زيت من محرك السير: ما قطعة الغيار المناسبة لماكينتي؟ →
- كم مرة يجب تغيير زيت محرك السير؟ →
- ما نوع الزيت المستخدم في محرك الحركة؟ →

